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在桥梁上什么叫水平反力它是如何产生的!

  水平反力大致来讲是由于桥梁自重,或车辆变速以及气候等原因造成桥梁在水平方向上受到来自于外界支撑物或接触物所施加的力。

  1.拱桥:由于桥梁自重,使其对两端拱座产生一个拱弧切向力,此力在水平方向上对拱座产生效应,同时拱座也在水平方向对桥梁体系产生水平推力。当然也还有定义提及的其他类型的力。

  2.连续梁桥:当汽车在桥梁上制动或加速时,由于惯性,车辆对桥梁产生水平推力,此力传给一端的桥台,同时桥台对梁有反力。其次温度等会产生一定影响,自重影响不大。

  3.斜拉桥:主要在于斜拉索的斜向拉力作用使梁体受到一个永久性水平推力,最终原因还是由于梁的自重引起。当然这里也有定义提及的其他类型的力。

  以上是我根据自己所学知识以及对桥梁受力的相关分析总结得来,真心希望能够对楼主有所帮助。以互相交流学习为目的,同时也希望各位行家网友多多批评、指教!追问那是不是在竖向荷载作用下无水平反力的桥型是梁式桥!为什么梁式桥五水平反力?谢谢!

  是的,理论上讲,一般情况下梁式桥在竖向荷载作用下是没有水平反力的,但实际上是存在的,只是相对来说课忽略。比如有的梁式桥有一定的倾斜度时。

  明洞指的是用明挖法修建的隧道。永乐国际,常用于地质不良路段或埋深较浅的隧道。明洞的结构类型,根据地形、地质、回填土状况而定,通常由顶部结构和边墙组成。当底部地层可能挤入洞内时,须设置仰拱。明洞分为拱式明洞和棚式明洞(棚洞),一般都是采用拱式明洞,当山坡的坍方,落石数量较少,山体侧向压力不大,不能修建拱式明洞时可采用棚式明洞。

  拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构,整体性较好,能承受较大的垂直压力和侧压力。内外墙基础相对位移对内力影响较大,所以对地基要求较高,尤其外墙基础必须稳固。

  受地形、地质条件限制,难以修建拱式明洞时,边坡有小量坍落掉块,侧压力较小时,可以采用棚式明洞,棚式明洞由顶盖和内外边墙组成。顶盖通常为梁式结构。内边墙一般采用重力式结构,并应置于基岩或稳固的地基上。当岩层坚实完整,干燥无水或少水时,为减少开挖和节约圬工,可采用锚杆式内边墙。外边墙可以采用墙式、刚架式、柱式结构。

  另外,明洞主要分为两大类,即拱式明洞和棚式明洞。按荷载分布,拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。按构造,棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式等。如下截图:

  请问桥梁工程中什么叫压力线?谢谢 梁【bridge】指的是为道路跨越天然或在竖向荷载作用下,两端支承处产生竖向反力和水平推力,正是水平推力大大减小了

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